12月16日,以“全球視角下的智能汽車發展之路”為主題的“2022全球智能汽車產業峰會”在合肥開幕。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在峰會上表示,智能化推動汽車芯片需求量快速增長,預計2030年我國汽車智能化滲透率將達到70%,對芯片的需求將出現爆發式增長的態勢。哔咔漫画APP下载免费清洗機未來趨勢如何?

業內人士表示,汽車產業加速向電動化、智能化轉化是大勢所趨,未來汽車芯片含量和重要性將成倍提升,為國內汽車芯片領域帶來全新的產業機遇。

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在2022全球智能汽車產業峰會上,張永偉表示:“目前,全球汽車芯片的短缺有所緩解,但這種供應相對偏緊的狀態應該還會持續較長一段時間,主要是產能過慢。自2020年底汽車芯片短缺以來,全球汽車減產總量超過1500萬輛。其中,中國市場減產超200萬輛。2022年汽車芯片短缺有所改善,芯片短缺的種類大幅減少,但汽車芯片的供應仍處於偏緊狀態。未來3年,汽車芯片所依賴的55/65納米及以上製程晶圓產線投資力度仍較小,導致汽車芯片短缺仍將持續。”

同時,在新能源汽車浪潮的推動下,我國汽車智能化滲透率快速提升,帶動汽車芯片量價齊升。

張永偉表示:“2022年上半年我國汽車智能化滲透率已上升至32.4%,預計2030年將達到70%。”

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“從汽車智能化的滲透率速度來判斷,未來,市場對汽車芯片的需求將會出現爆發式增長的態勢。傳統汽車單車芯片數量為300-500顆,電動智能車單車芯片超過1000顆,高等級自動駕駛汽車單車芯片將超過3000顆。預計到2030年,我國汽車芯片市場規模將達到300億美元,數量將達到1000億-1200億顆/年。”張永偉表示。

在汽車芯片價格方麵,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,到2030年,芯片成本將占高端汽車物料成本的20%以上,比2019年的4%增長4倍以上。哔咔漫画APP下载免费清洗機未來趨勢如何?

今年國內多家上市公司加碼布局車用芯片。比亞迪11月15日公告稱,終止推進比亞迪半導體分拆上市事項,主要是為了開展大規模晶圓產能投資建設。比亞迪表示,為盡快提升產能供給能力和自主可控能力,比亞迪半導體將搶抓時間窗口,開展大規模晶圓產能投資建設。

上汽集團在此前披露的投資者關係活動記錄表中表示,下一步,上汽集團將通過擴大成熟芯片落地、實施重大項目攻關等舉措,建立起上汽集團芯片定製化能力。

今年9月,中芯國際天津西青12英寸芯片項目正式開工,規劃建設月產能為10萬片的12英寸晶圓生產線,可提供0.18微米-28納米不同技術節點的晶圓代工與技術服務。

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